Les SUV et pick-up blindés offrent une protection balistique de haut niveau et une protection renforcée contre les engins explosifs improvisés (IED) grâce à un blindage interne. Les systèmes sont testés pour les climats froids et chauds, les pneus Run-Flat, la résistance à l'eau et à la pluie, ainsi que la distance de freinage sécurisée. Ces systèmes sont spécialisés dans la protection des personnes à haut profil.
Les SUV blindés BR6 et BR7 conformes aux normes de l’OTAN sont conçus par TIMAK pour une intervention rapide, notamment dans les missions de guerre urbaine
Niveau de protection
| Blindage opaque | De B4 (NIJ IIIa) à B6 (NIJ III) |
| Zones transparentes | Norme EN 1063, niveau BR4 à BR6 |
| Toit | Offre une protection contre deux grenades à main DM51 ou DM61 |
| Plancher | De B4 (NIJ IIIa) à B6 (NIJ III) |
| Pneus | Le système de rétention des pneus permet de rouler avec un pneu crevé à 50 km/h |
ARMOR FEATURES
| Blindage opaque : Norme EN 1522, niveau FB6 | Zones transparentes : Norme EN 1063, niveau BR 6 (7,62 x 51 mm) | Zones transparentes : Norme EN 1063, niveau BR 6 (7,62 x 51 mm) |
| Toit : Norme EN 1522, niveau FB6 | Plancher : Offre une protection contre les mines antipersonnel ou la détonation simultanée de deux grenades à main antipersonnel par m² (type DM51 ou DM61) | Garniture intérieure : Lorsque cela est possible, les zones blindées dans l’habitacle sont recouvertes avec les panneaux de garniture intérieurs d’origine OEM. Certains panneaux de blindage nécessitent un ajustement des panneaux OEM d’origine. |
| Pneus : Le système Run Flat permet de rouler à 50 km/h après une crevaison sur plus de 10 km, système TYRON® Run Flat. | Protection du réservoir de carburant : Une protection contre les éclats de niveau B4 a été ajoutée contre la détonation de grenades à main sous le véhicule provoquant des projectiles et des fragments. | Protection de la batterie : La batterie du moteur est protégée contre les projectiles et les éclats jusqu’au niveau B6 |
| Renforcement structurel et des montants du véhicule : Montants porteurs renforcés, montants ‘A’, ‘B’, ‘C’, assurant le soutien structurel du véhicule | Suspension : Systèmes de suspension et de performance améliorés | Blindage en acier : Tous les panneaux en acier sont traités avec un revêtement antirouille de qualité supérieure |
| Portes | Des matériaux sandwich en polyéthylène haute densité sont appliqués, lorsque cela est approprié, aux zones opaques pour réduire le poids du blindage | Un matériau de sangle à haute résistance a été ajouté pour empêcher l'ouverture excessive des portes |
| Des charnières de porte renforcées ont été ajoutées pour supporter le poids des portes blindées |
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